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ホンダの「脱エンジン」宣言に国内自動車業界落胆 「ホンダにも戦ってほしかった」「脱炭素の名を借りた日本潰し」

車・鉄道
04 /30 2021
タミヤ製とかロマンしかないな。自分で軽量化できるかな?

1 名前:ボラえもん ★[] 投稿日:2021/04/29(木) 13:11:04.08 ID:rkUNKDjn9.net
■ホンダは2040年までに「すべてEVとFCVにする」と発表
「高い目標ではあるものの、極めて妥当な目標設定だと考えている。ホンダとしても全面的に支持するとともに、全力を挙げて達成に向け取り組む」

4月23日に都内で開いたホンダの記者会見。社長就任後初となる会見で三部敏宏社長は、菅首相が表明した日本の温暖化ガスの削減目標についてこう述べた。

ホンダはこの日、2040年までに世界での新車販売全てを電気自動車(EV)と燃料電池車(FCV)に切り替えると発表した。
ハイブリッド車(HV)も含め走行中に二酸化炭素(CO2)を排出する新車の販売はやめる。
新車販売全てをEVとFCVとする計画を出したのは、国内の自動車大手ではホンダが初めてだ。


※本文続きはソースで見てね。管理人

https://president.jp/articles/-/45580

★1が立った時間:2021/04/29(木) 12:01:43.47 
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1619665303/

http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1619669464/


10 名前:ニューノーマルの名無しさん[] 投稿日:2021/04/29(木) 13:12:49.91 ID:aFrYBHpu0.net [1/3]
欧米で脱炭素言いだしたのは中国のロビー活動によるものだろ
既存産業で競争すると追いつけないから脱炭素運動で産業を足止めさせるためにな
完全に中国の罠に嵌ってたんだよ
欧米は脱中国に転換したんだから今こそ脱炭素も見直す時
スガはバイデンに電話しろ
俺たちはまんまと嵌められてるぞって

38 名前:ニューノーマルの名無しさん[sage] 投稿日:2021/04/29(木) 13:15:36.03 ID:0rRhlVwD0.net
>>10
多分ドローンと同じ運命
DJIに対抗出来る欧州メーカーあったけど、余りにも安価で高性能で追いつけなくなって諦めるパターン

180 名前:ニューノーマルの名無しさん[] 投稿日:2021/04/29(木) 13:27:02.68 ID:6R1ZGwZq0.net
>>10
分かってない
中国とドイツは一心同体
フランスは欧州の朝鮮なので裏と表は別
世界で未だに植民地の間接運用してるクズは欧州
日本の反米議員は押し並べてヨーロッパと繋がる

768 名前:ニューノーマルの名無しさん[sage] 投稿日:2021/04/29(木) 14:02:26.52 ID:6Rr8TB3J0.net [5/5]
>>10
それが中国の罠だろうが何だろうが、欧米中の国家戦略になってる
日本だけで戦って抵抗できるレベルをすでに超えてる
出来る出来ないの議論では既になく、EVへ移行できなければ日本の自動車産業が終わるだけ

975 名前:ニューノーマルの名無しさん[sage] 投稿日:2021/04/29(木) 14:15:58.08 ID:/ZRavcq/0.net
>>10
国際競争力を亡くした日本が何を言っても無駄


11 名前:ニューノーマルの名無しさん[] 投稿日:2021/04/29(木) 13:12:57.39 ID:4JwbJu+B0.net
ホンダにも戦ってほしかった?
欧米中の国家戦略だぞ?
戦って勝てる相手じゃねーだろ?
こんなんじゃトヨタも終わりだな

39 名前:ニューノーマルの名無しさん[sage] 投稿日:2021/04/29(木) 13:15:36.17 ID:rCkXG1860.net [1/12]
>>11
トヨタ包囲網がエグいわ

569 名前:ニューノーマルの名無しさん[sage] 投稿日:2021/04/29(木) 13:50:30.20 ID:6Rr8TB3J0.net [4/5]
>>11
ホントこれ
日本だけが抵抗できるレベルをすでに超えてる


131 名前:ニューノーマルの名無しさん[sage] 投稿日:2021/04/29(木) 13:23:07.23 ID:tbivgFnA0.net
あとさあ
エンジン整備できる人がモーター整備できるとは思えないんだけど
そこら辺は大丈夫なのかな

147 名前:ニューノーマルの名無しさん[sage] 投稿日:2021/04/29(木) 13:24:20.75 ID:RP11k2Kq0.net [2/15]
>>131
モーターは安いから交換やろな

199 名前:ニューノーマルの名無しさん[] 投稿日:2021/04/29(木) 13:27:53.80 ID:PDr1Q0IP0.net [4/4]
>>131
それぐらいのことに柔軟に対応できない人間がこれまで整備士になっていたならそのほうがおかしい

200 名前:ニューノーマルの名無しさん[] 投稿日:2021/04/29(木) 13:27:54.46 ID:ZHJIde1g0.net
>>131
モーターは激安なので、新品に交換。
自動車整備士は必要だと思うけど、中国だとEV車は50万円ぐらいなので、価格破壊が進むかと

822 名前:ニューノーマルの名無しさん[] 投稿日:2021/04/29(木) 14:05:23.82 ID:uKAUh5hs0.net [3/5]
>>131
エンジンとモーターでどっちが複雑だと思ってるんだ


143 名前:ニューノーマルの名無しさん[] 投稿日:2021/04/29(木) 13:23:52.96 ID:yZGlFtZc0.net [5/14]
電気自動車を走らせる電気を作るのに発電所で二酸化炭素を排出してる→正しい
内燃機関を磨いて内燃機関の可能性にかけた方がエコ→正しい

だが経済戦争において正しいもんが勝つとは限らないw
EVは分かりやすくエコのイメージがあるからな

161 名前:ニューノーマルの名無しさん[] 投稿日:2021/04/29(木) 13:25:36.10 ID:TuRCHmtd0.net [3/11]
>>143
内燃機関15万キロも走れば廃車だけど
すでにEVは30万50万キロの耐久性に来てるからな
その辺の計算も崩れてくるぞ

198 名前:ニューノーマルの名無しさん[sage] 投稿日:2021/04/29(木) 13:27:49.99 ID:rCkXG1860.net [4/12]
>>143
なんかEVが新しい技術みたいに喧伝されてるけど
HVやクリーンディーゼル作れない中国やアメリカの一部をパリ協定に合意させる為のお情け規格だからな

結局ヨーロッパもクリーンディーゼル失敗してEVで一本化する変な流れになってるけど

290 名前:ニューノーマルの名無しさん[sage] 投稿日:2021/04/29(木) 13:33:00.26 ID:YhWt0zpc0.net
>>143

EVの電気のために火力発電所で排出する二酸化炭素に比べて排ガス中の二酸化炭素は3倍→正しい

EVは自宅や会社の太陽パネルからでも当然充電できる→正しい

一般電力の再エネ比が増えていけば連動してEV電力の二酸化炭素は減る一方だが排ガスのそれはでかいまま→正しい

経済戦争において正しくないもんが正しいと誤魔化すのはよくあることw


347 名前:ニューノーマルの名無しさん[] 投稿日:2021/04/29(木) 13:36:52.29 ID:HzJKNKR90.net
とりあえずタミヤ頑張れ
ラジコンとミニ四駆の実車化がんばれ

550 名前:ニューノーマルの名無しさん[] 投稿日:2021/04/29(木) 13:48:36.57 ID:/QiAgRda0.net [2/8]
>>347
一応アバンテの実車はある
鈴鹿で確か走ったんじゃなかったかな

574 名前:ニューノーマルの名無しさん[] 投稿日:2021/04/29(木) 13:50:47.40 ID:ldIkkQmq0.net [4/5]
>>347
フレームの肉抜き加工用にでかいホルソー用意しないと…

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